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Espace public & Infra

Promotion immobilière et transports en commun : le couple parfait

La dernière étude réalisée par le SPF Mobilité et Transports sur le sujet des déplacements domicile-lieu de travail fait ressortir la prévalence absolue de la proximité des transports en commun dans le choix du type de mobilité par le navetteur.

Avantageusement situé autour de l'arrêt de la ligne RER au sud de Braine-l'Alleud, le parc de l'Alliance va connaître un fort développement dans les prochains mois.

BC_parc_Alliance_RER
Google Maps

Plus le domicile du navetteur est éloigné de son lieu de travail, plus la proximité d'une gare intervient dans sa décision de candidater dans une entreprise est située à proximité d'une gare. Cette conclusion peut paraître évidente, mais elle ne l'est pas forcément encore aux yeux de tous en cette époque encore trop marquée par le phénomène de la voiture de fonction…

Autre enseignement important de l'enquête : lorsqu'elle est relativement raisonnable, la distance va déterminer l'usage de la marche ou du vélo. Au contraire, lorsque le lieu de travail est peu accessible en transport public et que la distance est importante, la voiture n’a malheureusement quasiment aucun concurrent sérieux, sauf à considérer le covoiturage en guise d'alternative.

Une évolution des camemberts très parlante...

L'étude donne évidemment aux employeurs des pistes intéressantes à creuser pour trouver des alternatives de mobilité viables pour les collaborateurs, mais pour les promoteurs qui planchent sur de futurs projets, ces camemberts doivent assurément constituer une source d'inspiration fondamentale. Pour le dire autrement, est-il encore concevable de penser le bâtiment d'une entreprise dans un désert en matière de transports en commun?

Visiblement, la réflexion très en amont peut se révéler très payante. En témoigne le projet d'extension du parc de l'Alliance notamment porté par AG Real Estate. Déjà desservi par les TEC, ce parc est en effet construit autour de la ligne RER qui passe au sud de la ville au lion.

Pour accéder à l’étude complète du SPF Mobilité et Transports, c’est par ici

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