Le rond-point Schuman transformé en place publique
Le réaménagement de la place Schuman et des rues avoisinantes à Bruxelles est terminé. L’ancien rond-point a cédé la place à un espace public qui fait la part belle aux piétons et aux cyclistes. Beliris a assuré la réalisation de ce projet, qui représente un investissement total de 29 millions d’euros.
Les travaux ont porté sur plus de 25 600 m² d’espaces publics au cœur du quartier européen. Le nouvel aménagement dégage une perspective depuis la rue de la Loi jusqu’au parc du Cinquantenaire. Les lignes droites qui structurent les rues adjacentes se prolongent sur la place par des cercles concentriques, accompagnés de bancs et de plantations.
La circulation a également été profondément revue. Une piste cyclable séparée relie désormais le pont de la chaussée d’Etterbeek à la place. La place Schuman et la petite rue de la Loi sont aménagées en espaces partagés, tandis que l’avenue de la Joyeuse Entrée est devenue une rue cyclable à double sens. Un plateau surélevé sécurise la traversée vers le parc du Cinquantenaire. Le nouveau plan de circulation vise par ailleurs à limiter le trafic automobile autour de la place.
Des infrastructures souterraines qui imposent leurs contraintes
La présence de la gare ferroviaire et de la station de métro Schuman, ainsi que du tunnel Loi, constituait l’un des principaux défis techniques du chantier. Les aménagements en surface devaient tenir compte de la faible épaisseur disponible au-dessus de ces infrastructures et de leur capacité portante limitée.
Au centre de la place, la profondeur disponible ne dépasse pas 35 centimètres et la charge admissible est limitée à 500 kg/m². Impossible, dans ces conditions, de planter des arbres en pleine terre. Les concepteurs ont donc opté pour de grands bacs adaptés à ces contraintes techniques. Au total, 49 arbres ont été plantés et plus de 1 100 m² de plantations ont été aménagés dans le périmètre du projet.
Le réaménagement comprend également plus de 7 100 m² de trottoirs, 740 m² de pistes cyclables et plus de 12 000 m² d’espaces partagés.
L’auvent circulaire abandonné
Le projet a connu plusieurs adaptations au cours de sa préparation et de sa réalisation. Le réaménagement de l’avenue de la Joyeuse Entrée et des mesures de sécurité supplémentaires ont notamment été intégrés aux plans initiaux. La forte hausse des prix dans le secteur de la construction a également pesé sur le projet.
L’imposant auvent circulaire initialement prévu au centre de la place n’a finalement pas été réalisé. Des solutions sont encore à l’étude pour aménager cet espace au moyen d’interventions légères, compatibles avec la capacité portante limitée, les infrastructures souterraines et les exigences de sécurité.
Un investissement de 29 millions d’euros
Bruxelles Mobilité a réalisé les études et obtenu le permis d’urbanisme avant de confier la maîtrise d’ouvrage à Beliris. Les travaux ont été exécutés par l’entreprise Colas Noord, en collaboration avec les services de police et le Brussels Commissioner for Europe and International Organisations (CEIO).
L’investissement total atteint 29 millions d’euros TVAC, dont 21,5 millions d’euros provenant du plan de relance européen NextGenerationEU, destinés à l’aménagement des espaces partagés et des infrastructures cyclables.
Les travaux de voirie ainsi que les aménagements cyclables et piétons sont désormais achevés. Seul l’aménagement définitif de la partie centrale de la place reste à préciser. Beliris examine différentes interventions légères, en tenant compte des infrastructures souterraines et des prescriptions de sécurité en vigueur.